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大疆機場3+M4TD河道巡檢全自動控制飛行應(yīng)用
大疆機場3+M4TD河道巡檢全自動控制飛行應(yīng)用大疆機場 3 是初個實現(xiàn)全流程自動化作業(yè)的機場產(chǎn)品。全流程自動化包含自動飛行、自動識別、自動告警、自動處理。如河道巡檢場景，無人機沿航線自動飛行，自動識別有無可疑人員侵入。發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)后自動發(fā)短信告警給用戶，并且自動進行變焦、拍照、錄像等處理。
大疆機場3+M4TD河道巡檢全自動控制飛行應(yīng)用
大疆機場 3 配備專有 Matrice 4D/Matrice 4TD 高性能無人機，賦能全天候、全場景無人值守作業(yè)，并初次支持車載移動部署，從容駕馭各種作業(yè)環(huán)境。無人機所搭載相機與Matrice 4 系列一脈相承，且飛行及防護性能更佳，還可搭配 DJI RC Plus 2 行業(yè)版遙控器單獨使用。通過大疆司空 2，結(jié)合全新智能功能，進一步節(jié)省作業(yè)時間和人力成本。
大疆機場 3 是初個實現(xiàn)全流程自動化作業(yè)的機場產(chǎn)品。全流程自動化包含自動飛行、自動識別、自動告警、自動處理。如園區(qū)安保場景，無人機沿航線自動飛行，自動識別有無可疑人員侵入。發(fā)現(xiàn)可疑目標(biāo)后自動發(fā)短信告警給用戶，并且自動進行變焦、拍照、錄像等處理。
其作業(yè)溫度范圍提升至-30℃至 50℃；在潑水成冰的低溫環(huán)境也能作業(yè)，夏天飛機落地電池?zé)o需冷卻就能充電。抗風(fēng)能力提升，無人機起降作業(yè)都可抗 6 級風(fēng)，且大風(fēng)下作業(yè)時間大幅度提升。防護全面提升，機場可抵御特大暴雨，飛機可防中大雨。部署優(yōu)化，通過 DRTK 3 配件，在城市的高樓邊這種強遮擋場景也可以進行部署。
Matrice 4D/4TD 無人機續(xù)航勁增，滿電狀態(tài)下可在 15 米 / 秒飛行速度下飛行 47 分鐘。避障雷達結(jié)合環(huán)掃激光雷達及毫米波雷達技術(shù)，可實現(xiàn) 12 毫米導(dǎo)線級避障，保障作業(yè)安全。Matrice 4TD 還額外搭載熱成像相機，并新增近紅外補光燈，無論是能源巡檢、應(yīng)急搶險還是公共安全等場景，都能出色勝任。
大疆機場 3 支持 3 大類共 7 種航線類型的規(guī)劃：
航點航線：運用的最多的航線規(guī)劃方式，主要用于巡邏和巡檢任務(wù)的規(guī)劃
巡邏航線：主要用于巡邏航線的規(guī)劃，規(guī)劃難度比較低，但沒有航點航線靈活
面狀航線：主要是用于測繪和泛測繪場景，通過這種航線，最終可生成二維正射圖，或三維模型
帶狀航線：與面狀航線類似，用于測繪和泛測繪場景。區(qū)別是面狀航線是生成一個區(qū)域的模型，比如居民區(qū)、縣城、礦山、林區(qū)等，而帶狀航線，適用場景主要是條帶狀的區(qū)域，如高速路、輸電線路、環(huán)保河道等。
斜面航線：可對斜面/立面場景進行精細(xì)化測繪航線規(guī)劃
幾何體航線：可對棱柱體/圓柱體場景進行精細(xì)化測繪航線規(guī)劃
貼近攝影航線：可沿被測物表面生成精細(xì)化建模航線，簡化復(fù)雜場景的測繪及建模任務(wù)
安保管理：機場全天候監(jiān)測，快速響應(yīng)突發(fā)事件
大疆機場 3 在安保規(guī)劃巡邏航線和任務(wù)，利用 M4TD 無人機高清的可見光與紅外熱成像相機，實現(xiàn)重點區(qū)域無盲區(qū)、高頻次的實時監(jiān)控。大疆機場 3 支持 10 秒快速起降，在突發(fā)安全事件時能夠迅速出動，極大提升應(yīng)急響應(yīng)與處置效率。
無人機在巡邏過程中，通過智能算法檢測到異常活動人員，大疆司空 2 隨即發(fā)出告警信息。值班人員遠(yuǎn)程介入，將無人機相機切換為全彩與黑白夜視模式，清晰識別出岸邊的違規(guī)垂釣人員。隨后，工作人員利用無人機探照燈高空爆閃和遠(yuǎn)程喊話及時勸離該人員，有效消除安全隱患。M4TD 無人機可見光相機像素高達 4800 萬，能夠拍攝工程施工面、建筑垃圾、水庫圍欄等關(guān)鍵結(jié)構(gòu)的高清成像，便于識別建筑垃圾違規(guī)堆放、水源污染和破壞水庫圍欄等行為；同時，結(jié)合紅外熱成像相機，能有效開展夜間巡視，預(yù)警潛在風(fēng)險。管理處基于無人機獲取的大量影像數(shù)據(jù)，建立動態(tài)的庫區(qū)周邊安全巡視數(shù)據(jù)庫。
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